BYD destrona Tesla: Gigante chinesa quebra recordes e você precisa saber como isso transforma o mercado global de elétricos

A corrida dos gigantes elétricos entra em nova fase com a BYD ultrapassando a Tesla em faturamento pela primeira vez na história

A disputa entre BYD e Tesla acaba de ganhar um novo capítulo histórico no mercado automotivo global. Agora, a gigante chinesa ultrapassou sua rival americana em receita anual. Sem dúvida, este marco representa uma mudança significativa no setor de veículos elétricos mundial. Com efeito, a BYD alcançou impressionantes US$107 bilhões em faturamento durante 2024. Enquanto isso, a Tesla ficou para trás com US$97,7 bilhões no mesmo período. Certamente, esta reviravolta sinaliza uma nova era na mobilidade elétrica global. Confira a seguir o impacto desta conquista para consumidores e investidores.

BYD e Tesla: Números impressionantes revelam nova potência automotiva

Primeiramente, os dados financeiros divulgados na última segunda-feira (24) pela BYD impressionam qualquer analista do setor. Além disso, a empresa chinesa reportou um aumento de 29% nas vendas em comparação ao ano anterior. Consequentemente, suas entregas totais chegaram a 4,27 milhões de veículos em 2024. De fato, este número inclui modelos totalmente elétricos e híbridos plug-in.

Em contrapartida, a Tesla entregou apenas 1,79 milhão de veículos no mesmo período. No entanto, vale ressaltar que todos os modelos da montadora americana são puramente elétricos. Surpreendentemente, as entregas anuais da Tesla caíram 1,1% pela primeira vez em sua história. Portanto, esse recuo demonstra os desafios que a empresa de Elon Musk enfrenta atualmente.

Adicionalmente, o lucro líquido da BYD cresceu 34% em relação ao ano anterior. Com isso, a empresa alcançou 40,3 bilhões de yuans (aproximadamente US$5,44 bilhões). Inclusive, esse resultado superou as estimativas dos analistas de mercado. Contudo, a Tesla ainda mantém vantagem em lucratividade absoluta. Especificamente, a empresa americana registrou lucro de US$7,6 bilhões em 2024.

Em termos percentuais, a margem de lucro da Tesla atingiu 7,3%. Enquanto isso, a BYD alcançou 5,1%. Por conseguinte, a empresa americana ainda consegue extrair mais lucro para cada dólar faturado. Entretanto, a tendência de crescimento da BYD sugere que essa diferença pode diminuir nos próximos anos.

Particularmente, o crescimento das vendas da BYD nos primeiros dois meses de 2025 já mostra sinais promissores. Com efeito, a empresa registrou aumento de 93% nas vendas em comparação com o mesmo período do ano anterior. Logo, se esse ritmo continuar, as projeções de 5 a 6 milhões de veículos vendidos em 2025 parecem realistas.

Avanços tecnológicos: Como a inovação impulsiona o crescimento chinês

Certamente, a ascensão meteórica da BYD não acontece por acaso. Na realidade, investimentos massivos em pesquisa e desenvolvimento estão por trás desse sucesso. Recentemente, a empresa chinesa revelou um sistema de carregamento ultrarrápido revolucionário. Assim, esse sistema é capaz de adicionar 400 quilômetros de autonomia em apenas cinco minutos.

Comparativamente, os Superchargers da Tesla levam 15 minutos para fornecer aproximadamente 320 quilômetros de autonomia. Por isso, a tecnologia da BYD representa um avanço significativo na usabilidade dos veículos elétricos. Ademais, essa vantagem pode atrair mais consumidores preocupados com o tempo de recarga.

Além disso, a BYD lançou seu sistema avançado de assistência ao motorista chamado “God’s Eye“. Curiosamente, a empresa disponibiliza esse recurso gratuitamente para a maioria de seus modelos. Em contraste, o serviço Full Self-Driving (FSD) da Tesla requer pagamento adicional. Especificamente, clientes americanos pagam uma assinatura mensal de US$ 99 ou um pagamento único de US$8.000.

Similarmente, a estratégia de precificação mais agressiva da BYD se estende aos próprios veículos. De fato, muitos modelos da marca chinesa custam significativamente menos que suas contrapartes da Tesla. Consequentemente, isso ajuda a explicar o rápido crescimento em mercados sensíveis a preço.

Simultaneamente, a BYD investe no desenvolvimento de baterias próprias. Inclusive, a empresa começou inicialmente como fabricante de baterias antes de entrar no mercado automotivo. Portanto, essa experiência proporciona uma vantagem competitiva importante. Especialmente, o controle vertical da cadeia de suprimentos permite maior flexibilidade e redução de custos.

Notavelmente, a BYD introduziu sua revolucionária bateria “Blade” em 2020. Desde então, essa tecnologia demonstrou excelente segurança e densidade energética. Adicionalmente, o custo de produção mais baixo contribui para veículos mais acessíveis. Finalmente, isso permite que a empresa mantenha margens saudáveis mesmo com preços competitivos.

Domínio no maior mercado do mundo e expansão global

Indiscutivelmente, a China representa o maior mercado automotivo do planeta. Nesse contexto, a BYD estabeleceu uma presença dominante em seu país de origem. Atualmente, a empresa detém uma impressionante fatia de quase 15% de todo o mercado de carros de passeio na China.

Quando consideramos apenas veículos de nova energia (elétricos e híbridos), a participação da BYD é ainda mais impressionante. Efetivamente, a empresa alcançou 32% do mercado chinês nesse segmento em 2024. Enquanto isso, a Tesla conquistou apenas 6,1% do mesmo mercado.

Infelizmente para a Tesla, seus desafios não se limitam ao mercado chinês. Recentemente, a empresa enfrenta dificuldades também na Europa. De acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis, as vendas da Tesla caíram aproximadamente 40% em fevereiro deste ano. Especificamente, essa queda representa o segundo mês consecutivo de declínio no continente europeu.

Entretanto, a expansão internacional da BYD avança rapidamente. Atualmente, a empresa estabelece presença significativa em diversos mercados globais. Por exemplo, a BYD já atua na Europa, em países asiáticos como Cingapura e Tailândia, além da Austrália e Brasil.

No entanto, o mercado americano permanece inacessível para a BYD. Principalmente, isso ocorre devido às tarifas impostas sobre veículos fabricados na China. Apesar disso, a empresa não demonstra sinais de desaceleração em sua estratégia de expansão global.

Especialmente no Brasil, a BYD realiza investimentos substanciais. Recentemente, a empresa adquiriu a antiga fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia. Consequentemente, essa instalação se tornará o principal centro de produção da marca na América Latina. Com isso, a BYD fortalece sua presença no mercado brasileiro.

Paralelamente, a empresa forma parcerias estratégicas com revendedores locais em diversos países. Dessa forma, a BYD estabelece uma rede de distribuição robusta. Por conseguinte, isso facilita sua entrada em novos mercados sem depender exclusivamente de importações.

Mega fábrica: A cidade industrial que produzirá um milhão de veículos por ano

Para sustentar seu crescimento acelerado, a BYD constrói atualmente uma instalação industrial sem precedentes. Localizada em Zhengzhou, capital da província de Henan, esta mega fábrica ocupa aproximadamente 130km². Para efeito de comparação, essa área equivale à cidade de Campinas, no interior de São Paulo.

Surpreendentemente, esta instalação será mais de dez vezes maior que a Gigafactory da Tesla em Nevada. No momento, cerca de 60.000 dos 90.000 funcionários da BYD já trabalham nessa planta. Além disso, a empresa planeja contratar mais 200.000 profissionais globalmente nos próximos meses.

Notavelmente, a infraestrutura da mega fábrica inclui moradias e espaços de lazer para os trabalhadores. Por isso, o complexo funciona como uma verdadeira cidade industrial autônoma. Quando totalmente operacional, a instalação produzirá um milhão de veículos anualmente. Isso representa aproximadamente 25% das vendas totais da empresa em 2024.

Na verdade, o projeto da mega fábrica será dividido em oito fases de expansão. Atualmente, as primeiras fases já estão em operação. Gradualmente, a capacidade produtiva aumentará conforme as demais etapas forem concluídas. Certamente, esse modelo de expansão gradual permite à BYD ajustar seus planos conforme as demandas do mercado.

Adicionalmente, a concentração de produção em um único local oferece vantagens logísticas significativas. Por exemplo, a proximidade entre fornecedores e linhas de montagem reduz custos de transporte. Ademais, a economia de escala proporciona maior eficiência operacional.

De fato, a mega fábrica representa o compromisso da BYD com uma produção verdadeiramente massiva. Claramente, a empresa se prepara para atender à crescente demanda global por veículos elétricos e híbridos. Com essa capacidade produtiva, a BYD poderá responder rapidamente às flutuações do mercado.

O futuro da mobilidade elétrica: BYD e Tesla definem os rumos da indústria

Apesar do impressionante crescimento da BYD, a Tesla ainda mantém vantagem considerável em valor de mercado. Especificamente, a empresa americana é avaliada em aproximadamente US$800 bilhões. Isso ocorre mesmo após uma queda de 38% no preço de suas ações este ano. Em comparação, a BYD possui capitalização de mercado próxima a US$157 bilhões.

Contudo, os investidores demonstram otimismo crescente em relação ao futuro da empresa chinesa. De fato, as ações da BYD listadas em Hong Kong subiram cerca de 51% este ano. Enquanto isso, a Tesla enfrenta pressão competitiva cada vez maior.

Além disso, a Tesla lida com desafios regulatórios em mercados-chave como a China. Particularmente, seu serviço FSD continua aguardando aprovação regulatória no país asiático. Na semana passada, a empresa americana lançou testes gratuitos limitados do FSD na China. No entanto, esses testes foram interrompidos na segunda-feira.tecnologias chegam constantemente ao mercado. Por exemplo, baterias mais eficientes, sistemas de carregamento mais rápidos e recursos avançados de direção autônoma.

Simultaneamente, a corrida pela inovação entre BYD e Tesla continua acelerada. Ambas as empresas investem bilhões em pesquisa e desenvolvimento. Como resultado, novas 

Inevitavelmente, essa competição beneficia os consumidores. Com efeito, a rivalidade entre as duas gigantes impulsiona melhorias tecnológicas e redução de preços. Consequentemente, veículos elétricos tornam-se mais acessíveis e práticos para o uso cotidiano.

Além disso, outros fabricantes tradicionais agora intensificam seus esforços na eletrificação. Marcas como Volkswagen, BMW, Ford e General Motors anunciaram investimentos bilionários em veículos elétricos. Portanto, o mercado deve se tornar ainda mais competitivo nos próximos anos.

Em conclusão, a ultrapassagem da BYD sobre a Tesla em receita marca um ponto de inflexão significativo. Sem dúvida, essa mudança representa uma nova fase na batalha global pela supremacia tecnológica e comercial. Finalmente, o futuro da mobilidade elétrica está sendo redesenhado pela competição entre BYD e Tesla.

Perguntas frequentes sobre BYD e Tesla

Quanto faturou a BYD em 2024 e como isso se compara à Tesla? 

Primeiramente, a BYD alcançou receita de US$107 bilhões em 2024. Enquanto isso, a Tesla registrou US$97,7 bilhões no mesmo período. Portanto, a empresa chinesa superou sua rival americana em aproximadamente US$9,3 bilhões.

Quais são as principais inovações tecnológicas da BYD que impulsionam seu crescimento? 

Principalmente, a BYD desenvolveu um sistema de carregamento ultrarrápido que adiciona 400 km de autonomia em apenas cinco minutos. Além disso, a empresa oferece gratuitamente seu sistema avançado de assistência ao motorista “God’s Eye”. Adicionalmente, sua bateria proprietária “Blade” combina segurança, densidade energética e custo reduzido.

Como está a participação de mercado da BYD na China comparada à Tesla? Atualmente, a BYD detém 32% do mercado chinês de veículos de nova energia (elétricos e híbridos). Em contrapartida, a Tesla possui apenas 6,1% desse mercado. Consequentemente, a empresa chinesa domina seu mercado doméstico, que também é o maior mercado automotivo do mundo.

Qual é o tamanho da nova mega fábrica da BYD e sua capacidade produtiva? Impressionantemente, a mega fábrica em Zhengzhou ocupará 130 km 2, área equivalente à cidade de Campinas (SP). Por fim, quando totalmente operacional, está instalado produzirá um milhão de veículos anualmente, representando 25% das vendas totais da BYD em 2024.

Apesar do maior faturamento da BYD, em quais aspectos a Tesla ainda lidera? Certamente, a Tesla mantém a liderança em valor de mercado (US$800 bilhões contra US$157 bilhões da BYD). Ademais, a empresa americana possui maior lucratividade absoluta (US$7,6 bilhões contra US$5,44 bilhões). Finalmente, a Tesla apresenta melhor margem de lucro (7,3% contra 5,1% da BYD).