Fiat Betim vai investir R$ 454 milhões na fábrica de motores

A Stellantis, por meio da Fiat, vai anunciar na próxima semana um investimento significativo na sua unidade de Betim, localizada na região metropolitana de Belo Horizonte. Esse investimento será de R$ 454 milhões e promete gerar 600 empregos diretos. A informação foi divulgada pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) no “Diário Oficial da União” na sexta-feira (10/5). Foram publicadas 14 novas portarias que habilitam empresas ao programa de Mobilidade Verde e Inovação (Mover), e a Fiat é uma das contempladas.

As portarias autorizam as empresas a receberem créditos financeiros como contrapartida pelos investimentos em inovação e descarbonização na indústria automotiva. “É um projeto de relocalização de uma fábrica de motores da FCA Fiat Chrysler, vindo de outro país, com um investimento previsto de R$ 454 milhões e geração de 600 empregos diretos”, informou o MDIC. Apesar de a Stellantis ser mencionada como FCA Fiat Chrysler, o ministério não deu mais detalhes sobre a Fiat.

Até o momento, 69 habilitações foram concedidas desde o início do programa do governo. Nesse sentido, são 67 dessas são para unidades fabris que já produzem autopeças, veículos leves e pesados no Brasil. A montadora Fiat, embora ainda não tenha comentado sobre os investimentos, marcou um grande evento para a próxima segunda-feira (20/5) na unidade de Betim.

Fiat Betim prepara coletiva de imprensa

Haverá uma coletiva de imprensa para “grandes anúncios”, seguida de uma cerimônia com a presença de Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis América do Sul. Entretanto, o governador de Minas Gerais, Romeu Zema, ainda não está confirmado. Serão feitos pelo menos três importantes anúncios na ocasião.

Em março deste ano, a Stellantis anunciou um grande plano de investimento no Brasil, totalizando R$ 30 bilhões entre 2025 e 2030. Nesse sentido, é o maior da história da montadora no país. Durante o anúncio, os aportes foram apresentados ao presidente Luís Inácio Lula da Silva pelo CEO mundial da empresa, Carlos Tavares, e por Emanuele Cappellano. A empresa pretende lançar mais de 40 veículos no Brasil, incluindo novos modelos e a renovação do portfólio atual, com os primeiros carros híbridos e elétricos produzidos no país.

Ainda não se sabe se os R$ 454 milhões mencionados pelo MDIC fazem parte desse plano de investimentos anunciado em março. A Stellantis não revelou quanto será investido em cada marca, mas afirmou que o plano é exclusivo para o Brasil, onde possui fábricas em Betim (MG), Porto Real (RJ) e Goiana (PE).

Estados que podem receber o programa Mover

Conforme o comunicado do MDIC sobre a adesão ao programa Mover, os pedidos de habilitação foram feitos por empresas instaladas em diversos estados: São Paulo (26), Rio Grande do Sul (17), Minas Gerais (7), Paraná (7), Santa Catarina (6), Rio de Janeiro (2), Pernambuco (2), Bahia (1) e Amazonas (1). O programa abrange toda a cadeia do setor automotivo.

Uma vez habilitadas, as empresas podem apresentar seus projetos e requisitar créditos proporcionais aos investimentos, variando de R$ 0,50 a R$ 3,20 por real investido acima de um patamar mínimo. Ainda mais, quanto maior o conteúdo nacional de inovação nas etapas produtivas, maior o crédito. Do mesmo modo, a busca por mercados externos também resulta em incentivos adicionais. Caso não realizem os investimentos previstos, as empresas são desabilitadas e devem devolver os recursos recebidos.

Independentemente da habilitação para usufruir dos créditos financeiros, todas as empresas devem cumprir os requisitos obrigatórios do programa. Isso já acontecia com o Rota 2030, antecessor do Mover. No entanto, agora há novas exigências e métricas, como o critério da reciclabilidade e a medição das emissões de carbono em todo o ciclo da fonte propulsora, conhecido como “do poço à roda”, e em todas as etapas de produção e descarte do veículo, ou “do berço ao túmulo”.

O programa Mover prevê um total de R$ 19,3 bilhões em créditos financeiros entre 2024 e 2028. Esse apoio é essencial para impulsionar a inovação e a sustentabilidade na indústria automotiva brasileira, incentivando a produção de veículos mais limpos e eficientes.